Test the MAX: Transportunternehmen testen nun auch die neue Goodyear-Winterreifenserie ULTRA GRIP MAX

Seit Ende 2014 testen Transportunternehmen neueste Goodyear-Lkw-Reifen im Rahmen des großen Praxistests „Test the MAX“. Während sich Teilnehmer der ersten Stunde nach rund einem Jahr mit positiven Erfahrungen zurückgemeldet haben, sind im Winter 2015 zusätzlich weitere Tester aus Deutschland, Österreich und der Schweiz an den Start gegangen. Sie wollen die neue Lkw-Winterreifenserie ULTRA GRIP MAX von Goodyear in der kalten Jahreszeit auf Herz und Nieren prüfen.

„Als Premiumanbieter stellen nicht nur wir, sondern auch unsere Kunden aus dem Transportgewerbe höchste Ansprüche an unsere Produkte“, erklärt Michael Locher, Marketing-Direktor für Nutzfahrzeugreifen bei Goodyear in Deutschland, Österreich und der Schweiz. „Es freut uns daher zu sehen, wie sich diese im Praxiseinsatz bewähren und wie positive Erfahrungen mit unseren Reifen die Kunden motivieren, den ULTRA GRIP MAX zu testen. Wir sind bereits gespannt auf die unabhängigen Urteile der neuen Test the MAX-Teilnehmer.“

Die Gründe für die Teilnahme am Test des ULTRA GRIP MAX sowie die Erwartungen der Transportunternehmen sind hier zu finden.

Ultra Grip
Positive Erfahrungen nach rund einem Jahr „Test the MAX“
Erich Bohn, technischer Fuhrparkleiter bei Schachinger im österreichischen Hörsching bei Linz, hat zahlreiche Daten rund um die Bereifung mit dem KMAX ausgewertet. Er spricht in seinem Fazit nach rund einem Jahr „Test the MAX“ von „sehr guten Zahlen“. Man sei „absolut zufrieden“. Der Fahrer des entsprechenden Lkw müsse regelmäßig acht Prozent Steigung bewältigen. „Das ist ein richtiger Härtetest und die Goodyear-Reifen haben sich sehr gut geschlagen. Auch die Vorderachse hat immer genug Bodenhaftung“, so Bohn. Auch Michael Mertens, Geschäftsführer der Spedition Nolde aus Gevelsberg im Ruhrgebiet, äußert sich „äußerst zufrieden“. Verarbeitung und Laufleistung der KMAX-Reifen seien hervorragend. Helmut Kopold, Ausbilder für Berufskraftfahrer bei Hans Mayer, Augsburg, war von Anfang an mit dem Fahrverhalten der Reifen in Sachen Laufruhe und Traktion „sehr zufrieden“ und daran habe sich bis heute nichts geändert. „Die Reifen haben sich absolut bewährt“, so Kopold. „Die Fahrer sprechen immer sehr positiv von den Goodyear-Reifen und wir setzen nun auch in der Erstausrüstung auf Goodyear.“

Alle bisherigen Erfahrungsberichte sind hier vollständig zu finden.

Über Test the MAX
Firmen der Transportindustrie konnten im Sommer 2014 sowie 2015 die Teilnahme an dem Testprogramm gewinnen. Neben den Lkw-Neureifen der Serien KMAX und FUELMAX (2014) sowie ULTRA GRIP MAX (2015) erhalten die Gewinner auch die konzerneigene Heißrunderneuerung der gewonnenen Reifen, wenn diese die Mindestprofiltiefe erreicht haben.

 

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